한국타임즈

F1대회 기간동안 교통종합상황실 운영

조직위, 29일 교통대책 용역 최종보고회 개최
28일 호주대회에서는 젠슨 버튼 우승
2010. 03.30(화) 03:47

정승임 기자 / F1대회조직위원회는 오는 10월 우리나라에서 처음 개최되는 전남 영암 F1국제자동차경주대회 기간중 원활한 교통 소통을 위해 교통종합상황실 운영을 비롯해 전국 고속도로에서 경주장까지 단계별 대책을 마련키로 했다.

F1조직위는 29일 전남도청 서재필실에서 박종문 사무총장 주재로 도, 시군 교통담당을 비롯한 전남지방경찰청, 한국도로공사, 익산지방국토관리청, TBN광주교통방송국 등 유관기관과 해병전우회, 모범운전자회 등 시민단체 합동으로 오는 F1대회 교통대책 실행계획 수립 용역 최종보고회를 가졌다.

이날 최종보고회에서 용역을 맡은 원우기술개발(주) 연구팀은 주요 경주장 접근로의 교통체증은 교차로 중심의 병목현상 및 교통량이 집중되는 시간대 도로 용량 부족 등 때문으로 진단했다. 또 가장 교통량이 몰리는 시간은 결승전이 열리는 10월 24일로 1만2천여대의 차량이 몰릴 것으로 예상됐다. 교통시뮬레이션 반영결과 피크시간대 유입교통량(시간당)은 결승전날(24일) 최대 12,000여대로 예측하고 계획을 수립하였다.

용역팀은 이에 따라 행사장내 교통상황 및 주요 도로의 교통상황을 알릴 수 있도록 교통종합상황실을 운영하고 서해안고속도로에서 경주장까지 접근이 가능한 국도 우회노선에 대한 광역교통대책 수립, 임시주차장을 이용한 셔틀버스 운행과 목포 IC에서 F1경주장까지의 신호체계 조정으로 원활한 교통흐름을 위한 단계별 대책을 제시했다.

단계별 대책은 1단계로 고속도로와 국도상의 교통상황 및 정보를 교통방송과 전광판을 활용해 도내 진입 이전의 광역교통대책을 마련토록 했다. 2단계 도내지역 교통대책으로 목포시, 영암군 진입이전 교통상황 및 우회도로 안내, 임시표지판 설치, 자원봉사자를 통한 교통안내도 배부 등의 안내서비스를 제공하고 3단계 목포IC~경주장 교통대책으로는 주요 교통 결절점에 경찰과 안내요원 집중배치, 불법주정차단속, 주차장 확대, 셔틀버스 및 열차운행 그리고 여객선까지도 운항토록 했다.

이밖에도 대중교통 증편운행, 국도 공사구간 임시개통, 대불산단 및 삼호중공업의 휴무일 조정, 지역민 자가용 이용자제 등의 대책을 마련했다.

한편 지난 28일 호주 맬버른 앨버트파크 그랑프리 서킷에서 치러진 올 시즌 2라운드에서는 2009 월드 챔피언 젠슨 버튼(맥라렌, 영국)이 1시간 33분 36초531의 기록으로 2년 연속 우승을 차지했다. 중상위권의 치열한 접전이 벌어진 이날 경기에서는 젖은 노면으로 인한 충돌 사고와 긴박하게 펼쳐지는 추월이 볼거리를 제공했다. 출발 후 코너에서 발생한 스핀으로 페르난도 알론소(페라리)와 미하엘 슈마허(메르세데스GP)가 충돌, 슈마허는 프론트윙까지 깨지는 악재를 당하면서 10위로 경기를 마쳤다.

또 카무이 고바야시(BMW 자우버)와 니코 휠켄베르그(윌리엄스)는 세이프티카까지 발동시키는 대형 충돌을 일으키기도 했다. 반면 이날 경기에서는 로버트 쿠비차(르노)와 펠리페 마사(페라리)가 각각 2, 3위에 올라 전통 강호들의 건재함을 입증했고 1라운드 우승자인 페르난도 알론소(페라리)는 1랩에서의 충돌과 루이스 해밀턴(맥라렌)의 맹추격에도 불구 페이스를 잃지 않고 4위를 지켜 페라리 팀의 포인트 사냥을 이어갔다.

시즌 2라운드까지 드라이버 포인트는 페르난도 알론소가 37점으로 1위, 펠리페 마사와 젠슨 버튼이 각각33점, 31점으로 2, 3위로 선두를 달리고 있다.

한국타임즈 정승임 기자 happywoman1185@hanmail.net 한국타임즈 정승임 기자의 다른 기사 보기